Este mediano de Peugeot se suma a la fabricación del modelo 408, lanzado a fines del año pasado, y al resto de los vehículos de la marca producidos en la planta de El Palomar – 206 Génération, 207 Compact y Partner-, productos con los que el grupo continúa su apuesta en el país y en la región contribuyendo así a su prestigio e imagen.
El lanzamiento industrial del nuevo Peugeot 307, se realizó en Noviembre de 2011 y está destinado a reemplazar al Peugeot 307 (que entre 2004 y 2009 vendió en la Argentina más de 60.000 unidades).
La comercialización del nuevo modelo comenzó en Diciembre de 2011 (pre venta) y esta disponible en los concesionarios a partir de Enero 2012.
Se planea su exportación a otros países latinoamericanos (México y Chile) a partir del 2013.
La producción anual estimada estará dentro de las 30.000 unidades, de las cuales el 50% estría destinada a la Argentina. El objetivo de la participación en el mercado se estima en un 30%.
El nuevo hatchback de Peugeot está construido sobre la Plataforma 2 del Grupo PSA, utilizada en otros modelos como el 307, 408 y Citroën C4.
Incorpora, además, el rediseño europeo de Abril de 2011. Diferenciándose de éste en detalles muy puntuales.
Este proyecto demandó dos años de trabajo y una inversión cercana a los 700 millones de pesos, de los cuales un importante porcentaje se destinó a la integración local, que superará el 60%
VERSIONES y PRECIOS DE VENTA SUGERIDOS AL PUBLICO. Marzo 2012
| VERSIÓN | MOTOR | PVPSP* | DIFER. % |
| ACTIVE 1.6N | NAFTA 1.6 | $ 105.400 | |
| ACTIVE 1.6 HDI | DIESEL 1.6 | $ 117.700 | + 12% |
| ALLURE 1.6 | NAFTA 1.6 | $ 115.300 | - 2% |
| ALLURE 1.6 HDI | DIESEL 1.6 | $ 124.500 | + 8 % |
| FELINE 2.0 | NAFTA 2.0 | $ 139.000 | + 12% |
| FELINE 2.0 TRIPTRONIC | NAFTA 2.0 | $ 147.500 | + 6% |
DIMENSIONES EXTERIORES
Respecto al 307, modelo al cual reemplaza el nuevo Peugeot 308 :
- 6 cms mas largo.
- 7 cms mas ancho
- 1 cm mas alto.
- Igual distancia entre ejes.
EXTERIOR en DETALLE
Frente Peugeot 308
Vista trasera Peugeot 308
CARACTERISTICAS DISTINTIVAS de CADA NIVEL DE EQUIPAMIENTO
| ACTIVE | Auxilio: igual marca, medida y llanta acero. |
| | Contorno grilla plata |
| | Embellecedor contorno faros antiniebla plata |
| | Espejos retrovisores color carrocería, con base en color negro y luz de giro |
| | Espejos retrovisores con mando eléctrico |
| | Faros anitniebla traseros. 1 |
| | Faros antiniebla delanteros. |
| | Llantas aleación ligera IZALCO de 16" |
| | Manijas de puertas color carrocería |
| | Neumáticos 205/55 R16 |
| | Ópticas delanteras de vidrio liso. |
| | Paragolpes color carrocería. |
| | Regulación altura de luces manual. |
| | Tercera luz de freno sobre elevada. |
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| ALLURE | Equipamiento ACTIVE mas. |
| | Contorno de grilla frontal cromada. |
| | Encendido automático de limpiaparabrisas (sensor de lluvia) |
| | Encendido automático de luces (sensor crepuscular) |
| | Espejos retrovisores color carrocería (sin base negra) |
| | "Techo cielo" vidriado hasta plazas traseras con cobertor eléctrico. |
| | |
| FELINE | Equipamiento ALLURE mas |
| | Asistencia al estacionamiento trasero (sensor de estacionamiento trasero) |
| | Auxilio: igual marca, medida y llanta. |
| | Espejos exteriores rebatibles eléctricamente. |
| | Llantas aleación ligera STROMBOLI de 17" |
| | Luces diurnas LED |
| | Neumáticos 225/45 R17 |
CARACTERISTICAS EXTERIORES PRINCIPALES
El nuevo modelo de Peugeot, se caracteriza por ser el primer auto fabricado en la Argentina que incorpora:
-
techo solar panorámico, denominado “Techo Cielo”. (se realizó una importante modificación en el sector de manipulación y encolado de vidrios automático en la tecnología de montaje)
-
luces diurnas de Led (según la versión y de encendido automático al poner en marcha el motor).
LLANTAS. DISEÑO.
DIFERENCIAS RESPECTO AL MODELO EUROPEO
-
Conjunción del capot y los parantes delanteros son distintas, ya que la versión argentina utiliza elementos del 408 (ahorro de costos y tiempos industriales).
-
Formato interno de las ópticas delanteras.
-
El logo del León está puesto dentro de un marco cromado.
-
El modelo europeo dispone de molduras laterales color carrocería y una bagueta en la parte trasera sobre la tapa del baúl.
| ACTIVE | 4 parlantes + 2 tweeters |
| | Aire acondicionado manual. |
| | Asiento trasero rebatible 1/3 - 2/3 |
| | Alarma olvido de luces y llave. |
| | Asiento del conductor regulable en altura. |
| | AUDIO: AM/FM + CD + MP3 |
| | Comando de audio al volante. |
| | Computadora de a bordo. |
| | Dirección asistida variable |
| | Guantera refrigerada. |
| | Levanta vidrios eléctricos secuenciales + antipinzamiento 4 |
| | Pomo palanca de cambios revestido en cuero. |
| | Tablero instrumentos con fondo negro Sport. |
| | Tapizado de tela la SIBAYAK |
| | Volante forrado en cuero. |
| | Volante regulable en altura y profundidad. |
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| ALLURE | Apoyabrazos central trasero delanteros. |
| | Apoyabrazos central trasero trasero |
| | Audio: Agrega Audiostreaming + toma para USB + entrada Auxiliar. |
| | Espejo retrovisor interno automático día/noche. |
| | Espejos de cortesía conductor + pasajero con luz. |
| | Kit manos libres con conexión Bluetooth. |
| | Sistema Follow Me Home. |
| | Tapizado de tela Folcke |
| | Toma de 12 v en consola central. |
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| | Opcional a partir de esta versión |
| | Sistema de navegación y audio RNEG |
| | Pantalla retráctil de 7 pulgadas. |
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| FELINE | Climatizador automático bi zona izquierda derecha |
| | Control de velocidad crucero. |
| | Limitador de velocidad. |
| | Pedalera y reposa pie en aluminio. |
| | Salidas de aire en plazas traseras, 2 |
| | Tablero de instrumentos con fondo blanco. |
| | Tapizado de cuero. |
| | Volante forrado en cuero perforado. |
| ACTIVE | A.F.U: Asistencia al frenado de urgencia. |
| | ABS + repartidor electrónico de frenado. |
| | Airbags frontales conductor + pasajero. |
| | Anti arranque eléctrico con llave codificada. |
| | Apoyacabezas delanteros |
| | Apoyacabezas traseros 3. |
| | Apoyapie activo. |
| | Cierre automático de puertas en rodaje. |
| | Cierre centralizado de puertas a distancia. |
| | Cinturones de seguridad delanteros inerciales + pirotécnicos + regulables en altura. |
| | Cinturones de seguridad traseros inerciales 3. |
| | Cinturones de seguridad en plazas laterales con limitador de esfuerzo. |
| | corte automático de combustible en caso de accidente. |
| | Encendido automático de luces de emergencia en caso de accidente. |
| | Seguro para niños en puertas traseras. |
| | Volante colapsable. |
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| ALLURE | Apoyacabezas delanteros basculantes. |
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| FELINE | E.S.P |
| | Airbag laterales delanteros. |
| | Airbags cortina. |
| | Alarma volumétrica y perimetral. |
Motor 1.6/16v (EC 5)
Es el mismo motor que equipaba a los 307, con algunas modificaciones. Que ,según Peugeot, fueron las siguientes:
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Tecnología Low Friction: mejora la rugosidad del bruñido de las paredes de los cilindros y el diseño de los aros.
-
Reducción del peso de las bielas e inyectores de nuevo diseño.
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Tapa de cilindros: se aumento la compresión de 10:1 a 11:1 y se rediseñaron los conductos de admisión y escape, para mejora el flujo de la mezcla aire – combustible. Así se obtiene mejor propagación de la llama.
-
VVT en admisión: árbol de levas variable que permite controlar la posición del mismo y regularla apertura de las válvulas de admisión.
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Nuevo soporte inferiro del motor (mejora el confort de marcha).
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Escape: tercer tramo optimizado para reducir la contrapresion y lograr una salida de gases con menor turbulencia.
Motor 1.6 HDI (DV6CM)
El viejo motor DW que incorporaba la familia 307 de 110 cv y de 2 litros de cilindrada, es ahora reemplazado por el nuevo motor DV6CM de 1,6 litros y 115 cv de potencia.
Características principales
Incorpora nuevas tecnologías "Downsizing" donde se busca sustituir los motores de mayor cilindrada por otros más pequeños sobrealimentados, reduciendo el consumo con el mismo o superior nivel de potencia y par motor que el anterior
El motor DV6 obtiene el par motor a muy bajas vueltas, el par máximo se obtiene a partir de las 1500 rpm, y manteniéndolo casi hasta las 4000 en un nivel de 24 kgm, esto resulta en un ahorro significativo en el consumo de combustible, ya que permite utilizar marchas altas a bajas velocidades.
Motor 2.0 - (EW10A)
Se trata de un motor de cuatro cilindros de doble árbol de levas en cabeza y dieciséis válvulas, con una cilindrada de 1.997 cm3 (diámetro interior 82,5 mm, carrera 92,5 mm). Un motor sea a la vez flexible y potente, la potencia máxima llega a 143 cv a 6.250 r.p.m. y el par máximo se mantiene a 198 Nm a 4.000 r.p.m
| 1.6N | 1.6HDi | 2.0N | 2.0N Tiptronic |
| MOTOR | | | | |
| Tipo | Nafta | Diesel Hdi | Nafta | Nafta |
| Modelo | EC5 | DV6CM | EW10A | EW10A |
| Cilindrada (cm3) | 1,587 | 1,560 | 1,997 | 1,997 |
| Número de cilindros | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Número de Válvulas | 16 | 8 | 16 | 16 |
| Potencia (CV / rpm.) | 115/5800 | 115/3500 | 143/6250 | 143/6250 |
| Par motor máximo (Nm / rpm) | 155/4250 | 240/1500 | 198/4000 | 198/4000 |
| Alimentación | MPI | Inyección Directa Common Rail | MPI | MPI |
| TRANSMISIÓN | |
| Tracción | Delantera |
| Caja de velocidades | Manual | Automática Secuencial |
| Cantidad de marchas | 5 y MA | 4 y MA |
| SUSPENSIÓN | |
| Delantera | Ruedas independientes, tipo pseudo Mc Pherson, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos presurizados |
| Trasera | Ruedas independientes, tren trasero a traversa deformable y amortiguadores hidráulicos presurizados |
| FRENOS | |
| Frenos delanteros | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Disco | Disco | Disco | Disco |
| RODADOS | |
| Neumáticos | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| Llantas de aleación ligera | Izalco | Izalco | Stromboli | Stromboli |
| PRESTACIONES | |
| Velocidad máxima (km/h) | 193 | 183 | 206 | 198 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (seg) | 10.9 | 11.6 | 9.6 | 11 |
| Consumo a 90 km/h (litros/100 Km) | 5.73 | 4.44 | 6.57 | 6.8 |
| Consumo a 120 km/h (litros/100 Km) | 7.4 | 6.2 | 8.37 | 8.62 |
| DIMENSIONES | | | | |
| Longitud total (mm) | 4,276 | 4,276 | 4,276 | 4,276 |
| Ancho total (mm) | 1,821 | 1,821 | 1,821 | 1,821 |
| Altura total (mm) | 1,519 | 1,519 | 1,519 | 1,519 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2,608 | 2,608 | 2,608 | 2,608 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 1,395 | 1,423 | 1,403 | 1,429 |
fuentes consultadas: 16valvulas, autoweb argentina, prensa oficial Peugeot,catálogo oficial Peugeot 308, revista Parabrisas, revista Auto Test, revista Auto Plus.
