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| Renault Fluence |
El Renault Fluence fue presentado el dia 4 de Noviembre de 2010 en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Cordoba, Republica Argentina.
En esta planta actualmente se estan produciendo los modelos: CLIO, SYMBOL y KANGOO.
De Córdoba saldrán unas 30.000 a 35.000 unidades al año. Aproximadamente unas 20.000 se destinarán a Brasil y unas 5.000 se distribuirán entre Colombia, Paraguay y Uruguay. La inversión para producirlo en Argentina fue de 500 millones de pesos.
Fluence Privilege vs Competencia.
| Cruze LTZ | Focus EXE Ghia | Corolla XEi Pack | Fluence Privilege | |
| Alimentación |
Inyección electrónica multipunto
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Inyección electrónica
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Inyección electrónica multipunto
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Inyección indirecta
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| Cilindros |
4 en línea
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4 en línea
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4 en línea
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4 en línea
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| Combustible |
Nafta
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Nafta
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Nafta
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Nafta
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| Cilindrada |
1796 cc
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2000 cc
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1794 cc
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2000 cc
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| Válvulas |
16
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16
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16
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16
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| Potencia |
141/6200 Cv/rpm
| 145/6000 Cv/rpm |
132/6000 Cv/rpm
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143/6000 Cv/rpm
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| Torque |
176/3800 Nm/rpm
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185/4500 Nm/rpm
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170/4200 Nm/rpm
| 195/3700 Nm/rpm |
| Garantía | 2 años | 1 año | 3 años o 100000 kms transferible | 3 años o 100000 kms |
Performance
Cruze LTZ
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Focus Exe Ghia
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Corolla XEi Pack
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Fluence Privilège
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| Velocidad máxima |
190 km/h
| 210 km/h | 196 km/h |
200 km/h
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| Aceleración 0-100 km/h |
9,3 seg
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9,9 seg
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| Consumo en ciudad | 9,8 lts/100kms |
10,9 lts/100kms
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| Consumo en ruta |
5,4 lts/100kms
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6,1 lts/100kms
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| Consumo mixto |
7,1 lts/100kms
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7,9 lts/100kms
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Transmisión y chasis
| Cruze LTZ |
Focus Exe Ghia
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Corolla XEi Pack
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Fluence Privilège
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| Transmisión |
Automática 6 vel
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Manual 5 vel
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Manual 5 vel
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Manual 6 vel
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| Frenos (Del. - Tras.) |
Discos ventilados - discos
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Discos ventilados - discos
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Discos ventilados - discos
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Discos ventilados - discos
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| Motor - Tracción |
Delantero - delantera
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Delantero - delantera
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Delantero longitudinal - delantera
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Delantero - delantera
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| Suspensión delantera |
Independiente tipo Mc Pherson.
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Independiente tipo Mc Pherson con barra estabilizadora
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Independiente tipo Mc Pherson con barra estabilizadora
| Independiente tipo Mc Pherson con barra estabilizadora |
| Suspensión trasera |
Barra de torsión
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Independiente Multi Link con barra estabilizadora.
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Barra de torsión y barra estabilizadora.
| Semi independiente tipo viga de torsión con resortes helicoidales y barra estabilizadora |
| Neumáticos |
215/50/R17
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205/55 R16
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205/55 R16
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205/60/R16
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