Volkswagen Voyage Highline

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Fecha de presentación en Argentina: Noviembre de 2008

Lugar de fabricación: Brasil.

El Volkswagen Voyage, es un sedan 4 puertas, perteneciente al segmento B.

El modelo será ofrecido con un motor nafta de 1.6 litros de 101 CV y está equipado con un motor HTV (“High Torque Version”). Su disposición es transversal, lo que proporciona excelente desempeño y bajo consumo, con un torque elevado en bajas rotaciones.

El Volkswagen Voyage es un auto concebido de cero como un sedan llevando las mismas innovaciones tecnológicas y soluciones de ingeniería que el Nuevo Gol Trend, ofreciendo lineas armoniosas confiriéndole un toque de deportividad y originalidad. El Volkswagen Voyage posee un diseño frontal agresivo y en su parte trasera una visual que realza la elegancia y solidez de sus líneas, destacándose como todo modelo sedán su baúl que tiene una capacidad de 480 dm3, uno de los mayores de su segmento, el cual tiene como característica la apertura automática de la tapa de baúl, la que es accionada a través del control remoto o un botón en el tablero.

Otra de las características que posee el Volkswagen Voyage es que el baúl está totalmente tapizado y con luz en el interior del mismo y posee una red para la sujeción de carga. La Capacidad del baúl puede ser ampliada gracias el rebatimiento de las plazas traseras.

En cuanto a su interior el Volkswagen Voyage cuenta con personalidad propia a pesar de utilizar soluciones de diseño, espacio interno y ergonomía del Nuevo Gol.

El equipo de audio puede solicitarse con Bluetooth, entrada USB, SD Card y memo recorder, pudiéndose comandar las funciones de audio desde el volante, el cual posee posibilidad de regularse en altura y profundidad.

En cuanto a seguridad posee un inmovilizador del motor con cerraduras encapsuladas y protegidas, barras de protección lateral en las puertas, comando de cierre a distancia, ABS y doble Airbags. En cuanto a equipamiento el mismo dependerá de la versión: Serie, Comfortline, Conceptline, Advance y Highline, (versiones a la fecha de lanzamiento)

1. Tablero con 4 relojes: Velocímetro, tacómetro, medidor de nafta en el tanque, medidor de temperatura del agua. Display digital de computadora de a bordo. I-System
2. Airbags conductor y pasajero.
3. Volante multifunción, controles de bluetooth
4. Volante multifunción controles de audio.
5. Levantavidrios eléctricos y destrabe de tapa de baúl.
6. Radio AM FM CD+MP´+BLUETOOTH+SD CardÚSB
7. Aire acondicionado y calefacción.
8. Caja automatizada (opcional) I-Motion

Equipamiento destacado de cada versión

SERIE

4 parlantes y 2 tweeters Apertura interna de baúl Asiento trasero enterizo abatible Detalles interiores satinados Filtro anti polen Radio con CD-MP3 Antena de techo Limpiaparabrisas con intervalos de barrido Llantas de acero 14" Luneta térmica Neumáticos 175/70 R14 Inmovilizador electrónico

COMFORTLINE

Aire Acondicionado Dirección asistida

COMFORTLINE PLUS

Alzacristales eléctricos delanteros. Radio con Bluetooth- SD Card- USB Volante multifunción. Cierre centralizado.

COMFORTLINE PLUS + AB + LLANTAS

Airbag conductor y acompañante. Volante con ajuste en altura y profundidad. Llantas de aleación de 15” Neumáticos 195/55R15

HIGHLINE

ABS Computadora de a bordo I-SYSTEM Alzacristales eléctricos traseros Alarma antirrobo Apertura remota de baúl Regulación eléctrica de espejos exteriores Espejos de cortesía iluminados Panel de instrumentos combinado en dos colores Red de baúl Iluminación de baúl Faros traseros oscurecidos Manijas de puertas y espejos exteriores color carrocería Molduras laterales cromadas Spoiler trasero Faros antiniebla 3ª luz de freno Asiento trasero bipartido

Equipamiento detallad por versión en la Ficha Tecnica

Motor	1.6L NAFTA
Cilindrada	1599 cm3
Potencia	101 cv a 5250 rpm
Par motor	143 NM a 2.500 rpm
Relación de compresión.	10,0 :1
Alimentación	Inyección electrónica multipunto.
Distribución	Un árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada.

Prestaciones: cifras según los test realizados por Auto al Día y Revista Parabrisas.

Características Técnicas y Performances en la Ficha Técnica

Puntos a Favor y en Contra de distintos test.

Auto al dia

• Diseño logrado. Nació como un sedan.
• Terminación y calidad de materiales.
• Posición de manejo (volante regulable en altura y profundidad)
• Caja de cambios MQ de fabricación Argentina.
• Habitabilidad correcta en las 4 plazas.
• Equipo de audio.
• Tenida en ruta correcta.
• Mecánica altamente confiable.
• Baúl generoso en tamaño.
• Consumo en ruta. Lo benefician las relaciones largas de 4ta y 5ta.
• Garantía.
• Consumo en ciudad, con aire acondicionado es elevado.
• Pilar A voluminoso. Hay que tener cuidado al girar ya que una persona puede esconderse detrás del parante.
• Relaciones de caja larga que lo perjudican en la elasticidad en 4ta y 5ta.
• Neumáticos de serie. En la unidad testeada vibraban mucho.
• Insonorización. Sobre todo cuando hay mucho viento de frente.
• Faltantes de equipamiento, por ejemplo: boton de apertura del baul en el panel frontal en la version Highline (las otras versiones lo traen), el quinto apoyacabezas trasero,  luz en las plazas traseras.

Parabrisas

• Comportamiento dinámico
• Calidad de construcción
• Capacidad del baúl
• Garantía
• Faltantes de equipamiento
• Tacto pedal de frenos.
• Guantera chica.
• Detalles de terminación

Tiempo Motor

• Diseño
• Capacidad de baúl.
• Amplitud de gama.
• Comando de caja.
• Solidez estructural.
• Equipamiento de seguridad.
• Comportamiento soft en ruta.
• Potencia
• Frenos
• Dispar equipamiento/confort.

Precios vigentes al 01 Mar 2011

 

TIEMPO MOTOR TEST
http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/46/ficha.html

E-CARS TEST DRIVE
http://www.e-cars.com.ar/emag_full.php?articulo=484

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