Volkswagen Saveiro 4ta generación.
| Fecha de Lanzamiento: Marzo 2010 – 4ta generación |
| Origen: Brasil. |
| Versión - Modelo | P.V.S.P | Diferencia % |
| Cabina Simple 1.6 N Serie (L10) | $ 61.500 | |
| Cabina Simple 1.6 N Pack I (L10) | $ 68.100 | + 10.13% |
| Cabina Extendida 1.6 N Serie (L10) | $ 73.500 | + 7.93 % |
| Cabina Extendida 1.6 N Pack Seguridad (L10) | $ 78.000 | + 6.12 % |
Fuente: www.acara.org.ar
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| Cabina Simple | Cabina Extendida | |||
| EXTERIOR | 1.6 Base | 1.6 AA/DA | 1.6 AA/DA + Pack Electrico | 1.6 AA/DA + Pack Electrico + Pack Seguridad |
| Tapa caja de carga con llave | S | S | S | S |
| Tapa caja de carga con apertura amortiguada | S | S | S | S |
| Paragolpes color carrocería | S | S | S | S |
| Overfenders color negro | S | S | S | S |
| Neumáticos 175/70 R14 | S | - | - | - |
| Llantas de chapa de 14" | S | - | - | - |
| Neumáticos 205/60 R15 | - | - | S | S |
| Neumáticos 185/65 R14 | - | S | - | - |
| Llantas de chapa de 14" con cubre ruedas | - | S | - | - |
| Llantas de aleación de 15" | - | - | S | S |
| Cabina Simple | Cabina Extendida | |||
| CONFORT | 1.6 Base | 1.6 + AA/DA | 1.6 + AA/DA + Pack Eléctrico | 1.6 + AA/DA + Pack Eléctrico + Pack Seguridad |
| 2 parlantes y 2 tweeters | S | S | - | - |
| Asiento del conductor con regulación de altura | S | S | S | S |
| Audio:CD+MP3+USB+SD Card+Bluetooth | S | S | S | S |
| Iluminación de la caja de carga | S | S | S | S |
| Instrumental con tacómetro y reóstato | S | S | S | S |
| Portamapas en las puertas | S | S | S | S |
| Tomacorriente de 12 volts | S | S | S | S |
| 4 parlantes y 2 tweeters | - | - | S | S |
| Aire acondicionado con filtro de polen | - | S | S | S |
| Cierre centralizado con comando a distancia | - | - | S | S |
| Columna de dirección regulable en altura y profundidad | - | - | - | S |
| Dirección asistida | - | S | S | S |
| Espejos de cortesía en parasoles con iluminación | - | - | S | S |
| Levantavidrios eléctricos "one touch" | - | - | S | S |
| Llave tipo flip-out | - | - | S | S |
| Luces de lectura delanteras | - | - | S | S |
| Ventanilla corrediza sobre luneta trasera | - | - | S | S |
| Cabina Simple | Cabina Extendida | |||
| SEGURIDAD | 1.6 Base | 1.6 + AA/DA | 1.6 + AA/DA + Pack Electrico | 1.6 + AA/DA + Pack Electrico + Pack Seguridad |
| ABS | - | - | - | S |
| Airbag para conductor y acompañante | - | - | - | S |
| Alarma antirrobo | - | - | S | S |
| Cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos | S | S | S | S |
| Inmovilizador electrónico | S | S | S | S |
| Tercera luz de stop elevada | S | S | S | S |
| Características Técnicas | Cabina Simple | Cabina Extendida |
| Motor | ||
| Configuración | Naftero, transversal, 4 cilindros en línea | Naftero, transversal, 4 cilindros en línea |
| Cilindrada(cm³) | 1598 | 1598 |
| Diámetro x carrera | 76,5 x 86,9 | 76,5 x 86,9 |
| Relación de compresión | 10,8:1 | 10,8:1 |
| Alimentación | Inyección electrónica multipunto Bosch ME 7.5.30. | Inyección electrónica multipunto Bosch ME 7.5.30. |
| Distribución | Árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada. 2 válvulas por cilindro | Árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada. 2 válvulas por cilindro |
| Potencia máxima - CV (kW) / rpm | 101 (74) / 5.250 | 101 (74) / 5.250 |
| Torque máximo - Nm (kgm) / rpm | 143 (14,6) / 2.500 | 143 (14,6) / 2.500 |
| Transmisión | ||
| Tipo | Caja manual de cinco marchas y marcha atrás. Tracción delantera | Caja manual de cinco marchas y marcha atrás. Tracción delantera |
| Relaciones de cambio | 1ª: 3,769:1; 2ª: 2,095:1; 3ª: 1,281:1; 4ª: 0,927:1; 5ª: 0,740:1; M.A.: 3,182:1 - Diferencial: 4,188:1 | 1ª: 3,769:1; 2ª: 2,095:1; 3ª: 1,281:1; 4ª: 0,927:1; 5ª: 0,740:1; M.A.: 3,182:1 - Diferencial: 4,188:1 |
| Embrague | Monodisco seco, comando hidráulico | Monodisco seco, comando hidráulico |
| Suspensión | ||
| Delantera | Independiente, tipo McPherson, con brazos triangulares transversales, resortes helicoidales, amortiguadores de gas presurizados y barra estabilizadora de 20 mm de diámetro | Independiente, tipo McPherson, con brazos triangulares transversales, resortes helicoidales, amortiguadores de gas presurizados y barra estabilizadora de 20 mm de diámetro |
| Trasera | Interdependiente, con brazos longitudinales, resortes helicoidales súper-progresivos y amortiguadores de gas presurizados | Interdependiente, con brazos longitudinales, resortes helicoidales súper-progresivos y amortiguadores de gas presurizados |
| Dirección | ||
| Tipo | Sistema de piñón y cremallera, asistencia hidráulica progresiva opcional | Sistema de piñón y cremallera, asistencia hidráulica progresiva |
| Diámetro mínimo de giro (m) | 11,4 | 11,4 |
| Relación de desmultiplicación | 21,2:1 (sin asistencia hidráulica) - 15,8:1 (con asistencia hidráulica) | 21,2:1 (sin asistencia hidráulica) - 15,8:1 (con asistencia hidráulica) |
| Vueltas de tope a tope | 4 (sin asistencia hidráulica) - 3 (con asistencia hidráulica) | 4 (sin asistencia hidráulica) - 3 (con asistencia hidráulica) |
| Frenos | ||
| Tipo | Doble circuito hidráulico en diagonal | Doble circuito hidráulico en diagonal. Antibloqueo ABS opcional. |
| Delanteros | De disco ventilado, diámetro de 256 mm | De disco ventilado, diámetro de 256 mm |
| Traseros | De tambor, diámetro de 230 mm | De tambor, diámetro de 230 mm |
| Llantas y Neumáticos | ||
| Llantas | De acero estampado 14 x 6J | De aleación 15 x 6J |
| Neumáticos | 175/70 R14 o 185/65 R14 | 205/60 R15 |
| Dimensiones externas (mm) | ||
| Largo | 4493 | 4493 |
| Ancho | 1708 | 1708 |
| Altura | 1497 (con neumáticos 175/70R14) | 1497 (con neumáticos 175/70R14) |
| Distancia entre ejes | 2750 | 2750 |
| Trochas delantera / trasera | 1434 / 1493 | 1434 / 1493 |
| Aerodinámica | ||
| Coeficiente aerodinámico (Cx) | 0,378 (sin capota marítima) | 0,359 (sin capota marítima) |
| Coeficiente aerodinámico (Cx) | 0,365 (con capota marítima) | 0,346 (con capota marítima) |
| Dimensiones de la caja de carga (mm) | ||
| Largo (al nivel del piso) | 1655 | 1334 |
| Ancho (mínimo y máximo entre pasaruedas) | 1.006 / 1.237 | 1.006 / 1.230 |
| Profundidad | 519 | 519 |
| Volumen de la caja (litros) | 924 | 734 |
| Capacidades (litros) | ||
| Tanque de combustible | 55 | 55 |
| Volumen detrás de los asientos | 108 | 300 |
| Pesos (kg.) | ||
| En orden de marcha | 1020 | 1037 |
| Carga útil | 715 | 700 |
| Peso máximo remolcable con o sin freno | 400 | 400 |
| Performances (declaradas) | ||
| Velocidad máxima (km/h) | 173 | 176 |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 10,9 | 10,9 |
| Aceleración 0-1.000 metros (s) | 32,7 | 32,7 |
| Recuperación 80-120 km/h en 4a. (s) | 11,9 | 11,9 |
martes, noviembre 08, 2011
Chevrolet Montana. Información de producto.
| Fecha de presentación: Marzo 2011 |
| Origen: GM Brasil. |
Precios de Venta Sugeridos al Publico.
| MODELO | PRECIO SUGERIDO |
| MONTANA LS BASE | $ 63.260 |
| MONTANA LS AA+DIR | $ 69.300 |
| MONTANA PACK | $ 71.920 |
| MONTANA SPORT | $ 79.220 |
| EXTERIOR | LS BASE | LS AA + DIR | LS PACK | LTZ Sport |
| Antena de radio en el techo | SI | SI | SI | SI |
| Aplique negro en columnas B y C | SI | SI | SI | SI |
| Barras de protección de cabina | SI | |||
| Caja de carga iluminada | SI | SI | SI | SI |
| Chapón protector de cárter | SI | SI | SI | SI |
| Espejos exteriores color carrocería | - | - | - | SI |
| Llantas de aleación 15" | SI | SI | SI | |
| Llantas de aluminio | SI | |||
| Llantas de chapa 14" | SI | - | - | - |
| Manija de portón trasero color negro | SI | SI | SI | SI |
| Manijas de puerta color carrocería | - | - | - | SI |
| Manijas de puerta y espejos exteriores negros | SI | SI | SI | - |
| Molduras laterales color carrocería | - | - | - | SI |
| Molduras laterales color negro | - | SI | SI | - |
| Neumático auxilio 175/70 R14 | SI | SI | SI | SI |
| Neumáticos 175/70 R14 | SI | - | - | - |
| Neumáticos 185/60 R15 | - | SI | SI | SI |
| Portaequipajes en el techo | SI | |||
| Portón trasero con llave | ||||
| Portón trasero desmontable | SI | SI | SI | SI |
| Protector de caja | SI | SI | SI | SI |
| Spoiler lateral | SI | |||
| Vidrios tonalizados | SI | SI | SI | SI |
CHEVROLET MONTANA LS – DETALLE EXTERIOR
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CHEVROLET MONTANA LTZ SPORT – DETALLE EXTERIOR
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| INTERIOR | LS BASE | LS AA+DIR | LS PACK | LTZ SPORT |
| Alarma de luces encendidas y de olvido de llave en el contacto | SI | SI | SI | SI |
| Aviso de mantenimiento requerido | SI | SI | SI | SI |
| Cenicero | SI | SI | SI | SI |
| Dirección asistida hidráulica | SI | SI | SI | SI |
| Espejos de cortesía en parasol conductor - acompañante | SI | SI | SI | SI |
| Luces exteriores regulables en altura | SI | SI | SI | SI |
| Molduras interiores negro brillante | SI | SI | SI | - |
| Palanca de cambios y Molduras Interiores negras | SI | SI | SI | - |
| Panel de instrumentos con chequeo inicial "Welcome Movement" | SI | SI | SI | SI |
| Radio CD/MP3 - USB - Aux In - Bluetooth - 6 Parlantes | SI | SI | SI | SI |
| Tacómetro | SI | SI | SI | SI |
| Aire acondicionado con display digital "Ice Blue" | - | SI | SI | SI |
| Alarma de batería de llave con carga baja | - | - | SI | SI |
| Cierre centralizado de puertas y a distancia | - | - | SI | SI |
| Columna de dirección regulable en altura | - | - | SI | SI |
| Computadora de abordo con 6 funciones y modo nocturno | - | SI | SI | SI |
| Consola central de piso integrada al panel | - | SI | SI | SI |
| Control de velocidad crucero | - | - | - | SI |
| Espejos retrovisores con regulación eléctrica | - | - | SI | SI |
| Levantavidrios eléctricos + 1 toque + anti pinzamiento | - | - | SI | SI |
| Luces de cabina | - | SI | SI | SI |
| Luces exteriores con sistema "Follow Me Home" y "Lead me to the Car" | - | - | - | SI |
| Luces interiores individuales | - | SI | SI | |
| Manija de sujeción acompañante | - | SI | SI | SI |
| Molduras interiores gris | - | - | - | SI |
| Palanca de cambios con detalle gris | - | - | - | SI |
| Puerta con apliques de tela | - | SI | SI | SI |
| Sensor crepuscular - encendido automático de luces | - | - | - | SI |
| Torpedo en dos tonos | - | SI | SI | SI |
| Butaca conductor regulable en altura | SI | SI | ||
| Cierre automático en rodaje a partir de 20km | SI | SI | ||
| Levantavidrios global opening/close. | SI | SI |
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| Seguridad | LS BASE | LS AA+DIR | LS PACK | LTZ SPORT |
| Cinturones de seguridad de 3 puntos | SI | SI | SI | SI |
| Columna de dirección colapsable | SI | SI | SI | SI |
| Inmovilizador de motor | SI | SI | SI | SI |
| Tapa de tanque de combustible con llave | SI | SI | - | - |
| Tercera luz de stop | SI | SI | SI | SI |
| Airbag, conductor y acompañante | - | - | - | SI |
| Alarma antirrobo | - | - | SI | SI |
| Faros antiniebla delanteros y traseros | - | - | - | SI |
| Tapa de tanque de combustible con cierre centralizado | - | - | SI | SI |
| Características Técnicas | LS / LTZ todas las versiones |
| Combustible. | Nafta Grado 3 Premium (recomendada por Chevrolet) |
| Cilindrada cm3 | 1796 cm3 |
| Cilindros - Válvulas | 4 cilindros - 8 válvulas |
| Potencia máxima | 105 cv (77.2 kw) a 5400 rpm |
| Torque / Par motor | 161 Nm (16.4 kgm) a 3000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica multipunto. |
| Distribución | 1 árbol de levas a la cabeza comando por correa. |
| Tracción | Delantera 4x2 |
| Caja de velocidades | Manual de 5 marchas. |
| Dirección | Asistida hidráulica. Radio de giro 5.6 mts. |
| Suspensión delantera. | Independiente tipo Mc Pherson con barra estabilizadora. |
| Suspensión trasera. | Semi independiente con viga de torsión. |
| Frenos delanteros. | Discos ventilados. |
| Frenos traseros | Tambor. |
| Seguridad Activa | ABS en versión LTZ |
| Neumáticos y llantas | LS 175/70 R14 / resto de las versiones 185/60 R15 |
| Llantas | Acero estampado LS - Aleación resto de las versiones. |
| Prestaciones | |
| Velocidad máxima | 168.561 km/h (Test Auto al Día) / 173.4 km/h (Parabrisas) |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 12.37 seg (Auto al Día) / 11.6 seg (Test Parabrisas) |
| Aceleración 0 - 1000 mts | 34.29 seg (Auto al Día) / 33.6 seg (Test Parabrisas) |
| Consumo Urbano | 15.00 lts c/100 (Auto al Día) / 12.82 lts c/100 (Test Parabrisas) |
| Consumo a 90 km/h | 6.75 lts c/100 (Test Parabrisas) |
| Consumo a 100 km/h | 7.86 lts c/100 (Test Auto al Día) |
| Consumo a 120 km/h | 9.37 lts c/100 (Auto al Día) 9.35 lts c/100 (Parabrisas) |
| Dimensiones y Capacidades | LS BASE | LS AA+DIR | LS PACK | LTZ SPORT |
| Largo total | 4514 mm | |||
| Ancho (con / sin espejos) | 1918/1700 mm | |||
| Alto en orden de marcha (con / sin portaequipajes) | 1630/1578 mm | |||
| Despeje en orden de marcha | 145 mm | |||
| Distancia entre ejes | 2669 mm | |||
| Trocha (delantera / trasera) | 1429/1439 mm | |||
| Diámetro de giro (libre / pared a pared) metros | 11,3/11,6 mts | |||
| Capacidad de tanque de combustible (litros) | 56 lts | |||
| Capacidad de carga (kgs) | 730 | 706 | 700 | 683 |
| Capacidad volumétrica de carga (lts) | 1100 lts | |||
| Peso Máximo permitido (kg) | 1850 | |||
| Remolque sin/con frenos (kg) | 2300/3050 | |||
Manual del Usuario. Chevrolet Montana. Todas las versiones, Argentina, desde 2011 en adelante.
fuente: Revista Parbrisas, Auto al Dia TV.
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Peugeot Hoggar. Información de producto.
| Fecha de Presentación: Octubre 2011 |
| Origen: Brasil |
Precios de Venta Sugeridos al Publico. Oficial Peugeot Octubre 2011
MODELO – VERSION
|
P.V.S.P
|
Diferencia %
|
| HOGGAR XR 1.6 DA+CD+AA |
$ 70.600
| |
| HOGGAR XS 1.6 Equipamiento XR + Levanta vidrios eléctricos + Cierre centralizado de puertas + Cierre automático en rodaje + Faros de profundidad |
$ 74.200
|
+ 5.1%
|
| HOGGAR ESCAPADE. Equipamiento XS + Airbag conductor/pasajero + Llantas aleación + Espejos exteriores eléctricos + Computadora de a bordo + Look Escapade |
$ 79.500
|
+ 7.15 %
|
Equipamiento Exterior Detallado. Versiones XR – XS
| EXTERIOR | XR 1.6 | XS 1.6 | ESCAPADE 1.6 |
| Antena de techo | Sí | Sí | Sí |
| Llantas de acero 14" | Sí | Sí | - |
| Molduras laterales negras | Sí | Sí | Sí |
| Tablero con fondo negro con aro aluminio | Sí | Sí | - |
| Paragolpes delantero color carrocería (elemento central negro) | Sí | Sí | Sí |
| Vidrios tonalizados | Sí | Sí | Sí |
| Barras de techo portaequipajes | - | Sí | Sí |
| Embellecedores de ruedas integrales | - | Sí | - |
| Neumáticos de uso mixto | - | Sí | Sí |
| Proyectores con máscara negra | - | Sí | Sí |
| Comando de cambio cromado | - | - | Sí |
| Defensa delantera off-road | - | - | Sí |
| Llantas de aleación 15" | - | - | Sí |
| Manijas internas de puertas con detalles de aluminio | - | - | Sí |
| Molduras de pasarruedas negras | - | - | Sí |
| Panel de 3 instrumentos - fondo blanco con aro aluminio | - | - | Sí |
| Pedalera en aluminio | - | - | Sí |
| CONFORT | XR 1.6 | XS 1.6 | ESCAPADE 1.6 |
| Aire acondicionado | Sí | Sí | Sí |
| Asiento conductor con regulación de altura | Sí | Sí | Sí |
| Asientos reclinables | Sí | Sí | Sí |
| Aviso sonoro de olvido de llave en contacto | Sí | Sí | Sí |
| Aviso sonoro de olvido de luces encendidas | Sí | Sí | Sí |
| Aviso sonoro de reserva de combustible | Sí | Sí | Sí |
| Columna de dirección regulable en altura | Sí | Sí | Sí |
| Consola central con portaobjetos | Sí | Sí | Sí |
| Dirección asistida | Sí | Sí | Sí |
| Follow me home | Sí | Sí | Sí |
| Ganchos (internos y externos) para amarre de la carga | Sí | Sí | Sí |
| Hobby desmontable | Sí | Sí | Sí |
| Luneta trasera corrediza | Sí | Sí | Sí |
| Luz de cortesía interna | Sí | Sí | Sí |
| Odómetro digital (total y parcial) | Sí | Sí | Sí |
| Parasoles con espejo de cortesía (conductor y pasajero) | Sí | Sí | Sí |
| Portaobjetos en las puertas | Sí | Sí | Sí |
| Reloj digital | Sí | Sí | - |
| Toma de energía 12V | Sí | Sí | Sí |
| Radio CD con MP3 | Sí | Cdo. al volante | Cdo. al volante |
| Alza cristales eléctricos delanteros | . | Sí | - |
| Cierre automático de puertas en rodaje | . | Sí | Sí |
| Cierre centralizado de puertas y a distancia | . | Sí | Sí |
| Alza cristales eléctricos delanteros con comando secuencial lado conductor | . | - | Sí |
| Asientos deportivos | . | - | Sí |
| Bolsa para colocación de objetos atrás de asiento pasajero | . | - | Sí |
| Indicador de puertas abiertas | - | - | Sí |
| Indicador de temperatura externa | - | - | Sí |
| Pantalla multifunción | - | - | Sí |
| Reloj y calendario digital en panel | - | - | Sí |
| SEGURIDAD | XR 1.6 | XS 1.6 | ESCAPADE 1.6 |
| Apoyacabezas con regulación de altura | Sí | Sí | Sí |
| Check control | Sí | Sí | Sí |
| Cinturones de seguridad inerciales de tres puntos | Sí | Sí | Sí |
| Cuentavueltas (tacómetro) | Sí | Sí | Sí |
| Indicador de temperatura de líquido refrigerante | Sí | Sí | Sí |
| Limpiaparabrisas con temporizador vinculado a la velocidad | Sí | Sí | Sí |
| Llave codificada (Transponder) | Sí | Sí | Sí |
| Luz antiniebla trasera | Sí | Sí | Sí |
| Protector de carter | Sí | Sí | Sí |
| Retrovisores externos con regulación manual | Sí | Sí | - |
| Tapa da caja de carga con llave | Sí | Sí | Sí |
| Tapa de tanque de combustible con llave | Sí | Sí | Sí |
| Faros de profundidad | - | Sí | Sí |
| Air Bag conductor y pasajero | - | - | Sí |
| Brake-light 3ª luz de stop) | - | - | Sí |
| Grilla protectora de luneta | - | - | Sí |
| Retrovisores externos con regulación eléctrica | - | - | Sí |
| Motorización versiones: XR/XS/ESCAPADE | |
| Alimentación | Inyección electrónica secuencial multipunto |
| Cilindros / Válvulas | 4 en línea - 16 válvulas |
| Combustible | Nafta |
| Cilindrada | 1587 cc |
| Potencia | 106/5800 Cv/rpm |
| Torque | 146/4000 Nm/rpm |
| Transmisión y Chasis | |
| Transmisión | Manual 5 velocidades |
| Frenos (Del. - Tras.) | Discos - tambor |
| Motor - Tracción | Delantero - delantera |
| Suspensión delantera | Independiente tipo Mc Pherson con resortes helicoidales |
| Suspensión trasera | Barra de torsión y barra estabilizadora. |
| Neumáticos | 175/70/R14 |
| Medidas y Capacidades | |
| Largo | 4526 mm |
| Ancho sin espejos | 1668 mm |
| Alto | 1524 mm |
| Baúl | 1133 dm3 |
| Peso | 1218 kgs |
| Tanque de combustible | 55 lts |
| Distancia entre ejes | 2745 mm |
| Capacidad de carga | |
miércoles, octubre 19, 2011
Fiat Idea Sporting 1.6/16v E.Torq
Test: REVISTA AUTO TEST. Noviembre 2010.
El monovolumen de Fiat renovó su aspecto exterior, pero además sumo versiones el flamante motor naftero E.torQ 1.6/16v de 115 cv, que reemplaza al 1.8/8v de origen General Motors.
La clave: menos consumos con prestaciones similares.
Sporting: Atributos familiares de siempre y una inédita decoración deportiva.
Posicionamiento: Monovolúmen 4 puertas, 5 pasajeros.
Nuevo: Motor E Torq 1.6/16v 115CV
Propulsor desarrollado por Fiat Powertrain Technologies (FPT), es la mayor novedad del nuevo modelo.
Reemplaza al naftero 1.8/8v de 110 CV de origen General Motors.
Aumenta la potencia en 5 cv y tiene una nueva tapa de 16 válvulas que junto a otros factores redunda en eficiencia.
Hasta aquí el Idea se venia comercializando en versiones ELX 1.4 y Adventure 1.8.
Ahora la primera de ellas se mantiene bajo la denominación Attractive, mientras que la segunda también continúa, pero con el flamante E Torq y Sporting E Torq
Diseñado en Brasil y con la mirada puesta en las tendencias regionales, a las carrocerías convenciales y Adventure se sumo esta nueva estética Sporting, con tratamiento deportivo.
El Centro de Estilo Fiat para América Latina, con sede en Betim, Brasil, replanteo sobre todo el aspecto exterior.
ASPECTO EXTERIOR
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Adelante: Capot, parrilla y paragolpes son nuevos. También las ópticas son más agresivas, llamadas de doble parábola y que, según la marca, aumentan un 25% la luminosidad.
Los faros oscurecidos y los spoilers delantero y trasero son detalles exclusivos del Sporting, al igual que las llantas de 16 pulgadas y faldones laterales.
Atrás también se actualizaron los paragolpes y las ópticas, que como novedad para el segmento incluyen LEDs.
El portón integra un alerón y ya no aloja la patente, por lo que se ve mas “limpio”.
La muesca para abrirlo (destraba desde la llave o el interior, pero ya no tiene tambor) es muy pequeña.
INTERIOR
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Solo cambiaron las butacas, cómodas y de buena sujeción lateral, y el volante, tipo Punto, forrado en cuero y muy agradable al tacto. Solo le falta el control satelital para el equipo de audio.
Los vidrios recibieron un tratamiento para filtrar mejor el calor, y el aire acondicionado fue optimizado (hacia falta) con un electro ventilador que, según Fiat, aumenta el flujo de aire en un 38 por ciento.
Como opción presenta el techo eléctrico, que por su gran superficie vidriada en días soleados aumenta considerablemente la temperatura del habitáculo.
Calidad de materiales: no se percibieron ruidos, pero hay algunos elementos mejorables, como el cierre de la guantera.
MOTOR
La base del motor es el Tritec (un joint venture de 1997 entre Chrysler y Rover, que en ese entonces dependía de BMW) de 1,6 litros, al que se le agrego un 70 por ciento de partes nuevas. A saber: pistones, aros de baja fricción, múltiple de admisión y tapa de válvulas de plástico, cadena de distribución y botadores hidráulicos, entre otras cosas.
En uso cotidiano es un motor suave y mas bien alegre, es decir que hay que llevarlo en vueltas para obtener la mejor reacción. Por debajo de las 2000 rpm es menos elástico que el 1.8 de GM, pero a partir de allí empieza a gozar de un 90 por ciento del torque máximo y empuja hasta el corte. Por encima de las 4000 rpm responde mejor que se antecesor.
Prestaciones: las diferencias no fueron importantes, y la velocidad máxima se mantuvo en 175 km/h.
Consumo: mejoró respecto al anterior. 9,5 litros cada 100 kilómetros en ciudad, versus los 10.5 del motor 1.8.
Caja: el selector es un poco gomoso e impreciso.
Frenos: las distancias fueron lógicas gracias al ABS que evita el bloqueo. Frenos a disco adelante y tambor atrás.
Posición de manejo: cómoda. La butaca baja 2 centímetros más. El volante también regula en altura.
Confort de marcha: filtra bien las irregularidades. En esta versión se siente todo un poco mas por el perfil más bajo de los neumáticos (1955/55). En ciudad se debe circular con cuidado en las zonas bajas, aunque toca menos que el modelo anterior.
El comportamiento manifiesta inclinaciones debido a su altura, pero no se pone en riesgo la estabilidad y, este Sporting, va mejor apoyado por sus neumáticos específicos. Es sensible a los vientos laterales, pero menos que un Idea Adventure.
Visibilidad: mejoró la posterior ya que los espejos retrovisores son mas grandes (40 % más según Fiat), y se mantienen intactas las ventajas conocidas del modelo: comodidad interior, modularidad familiar y buena capacidad de baúl.
| Faros antiniebla delanteros. |
| Espejos exteriores con regulación eléctrica. |
| Espejos exteriores con luz de giro incorporada. |
| Molduras laterales, espejos exteriores, manijas de puertas y paragolpes color carrocería. |
| Llantas de aleación "Sporting" 16" |
| Neumáticos 195/55 R16 |
| Faros traseros con función LED. |
| Sensor de estacionamiento trasero. |
| Vidrio trasero térmico. |
| Vidrios climatizados verdes. |
| 3ra luz de freno. |
| Limpialuneta |
| Limpiaparabrisas y luneta intermitentes. |
| Estética Sporting: paragolpes, minifaldas, spoiler, terminal de escape cromado. |
| OPCIONALES |
| Sensor de lluvia |
| Sensor crepuscular (de luz). |
| Techo solar SKYDOME. |
| Aire acondicionado |
| Dirección hidráulica. |
| Asiento conductor regulable en altura. |
| Volante regulable en altura. |
| Espejos exteriores con regulación eléctrica. |
| Limpia lava luneta inteligente. |
| Acelerador electrónico. |
| Apertura interna de tanque de combustible. |
| Apertura interna de compuerta de baúl. |
| Levantavidrios eléctricos delanteros/traseros + un toque + antipinzamiento los 4 |
| Cierre centralizado y automático en rodaje. |
| Asiento trasero bipartito 1/3 - 2/3 |
| Computadora de a bordo |
| Tablero: 4 marcadores de aguja, display digital de funciones. |
| Apoyabrazos central delantero. |
| Gaveta porta objetos en puertas. |
| Guantera con luz. |
| Luz de lectura delantera y trasera con Dimmer. |
| Toma corriente de 12v. |
| Volante forrado en cuero. |
| Espejo vigía para asientos traseros. |
| Audio: AM-FM/CD/MP3/entrada USB. |
| Consola central delantera / trasera con posa vasos. |
| OPCIONALES |
| Espejo retrovisor electrocrómico. |
| Tapizado de cuero. |
| Subwooofer en el baul + equipo de audio integrado. |
| ABS |
| Airbags conductor + pasajero. |
| Alarma. |
| Alerta sonora de velocidad. |
| Apoyacabezas traseros 3. |
| Cierre centralizado y automático en rodaje. |
| Cinturones de seguridad delanteros con pretensores |
| Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura. |
| Cinturones de seguridad traseros inerciales. |
| Sistema Follow Me Home. |
| Barra de protección lateral. |
| Llave con telecomando. |
| Denominación | E.Torq 1.6/16v |
| Cilindrada | 1598 cm3 |
| Potencia máxima | 115 cv / 5500 rpm |
| Par motor máximo | 16.2 kgm / 4500 rpm. |
| Alimentación | Inyección electrónica multipunto. |
| Distribución | 1 Árbol de levas a la cabeza, comandado por cadena "For Life" |
| Combustible | Nafta. |
| Transmisión | |
| Tracción | Delantera. |
| Nro. Velocidades | 5 velocidades y MA. |
| Tipo de caja | Manual. |
| Dirección | Hidráulica, piñón y cremallera. |
| Neumáticos / Llantas | 195/65 R16 - Llantas aleación Sporting 16" |
| Medidas - Capacidades | |
| Largo | 3955 mm |
| Ancho sin espejos | 1683 mm |
| Alto | 1712 mm |
| Peso en orden de marcha | 1280 kgs. Carga máxima: 400 kgs. |
| Distancia entre ejes | 2510 mm |
| Baúl/Baúl total | 380 lts / 1500 lts. |
| Tanque combustible | 48 litros. |
PRESTACIONES
| Velocidad máxima | 175 kms /h en 5ta velocidad a 5900 rpm. |
| Aceleración 0.100 km/h | 11.5 seg. |
| Aceleración 0.1000 mts. | 33.0 seg. |
| Consumo Urbano | 9.51 lts cada 100 kms. |
| Consumo a 100 km/h. | 6.82 lts cada 100 kms. |
| Consumo a 130 km/h | 8.25 lts cada 100 kms. |
FICHA TÉCNICA COMPLETA
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